弊社へ御入庫の時には 錆を気にされてと思いますが へこんだ状態でしたがそれなりに
綺麗に塗装がされていました。恐らく 以前に塗装の経験があってされたんだろうと思いました。
この部分の板金をする時には裏面が袋状になっているため手が入らないのであて版を入れることが出来ません。
ですのでスタットと呼ばれるワッシャを溶着させて引き出し作業をしていきますので溶接のスパッタと言われる
火種みたいなものが良く飛びます。
ヘコミの板金作業にかかる前にはリヤフェンダーガラスや リヤゲート、テールランプなどの保護作業をしていきます。
板金作業が済み 調色など済ませ塗装ブースへ車を入れ そして マスキング作業を万全にし 塗装作業に移ります。
濃色車の塗装では埃の付着やとくに歪処理不良が 良く目立ちますし 目線の高さの作業箇所ですので仕上がり具合見ながら慎重に作業を進めます。
画像の灰色の部分は サーフェーサーと言って パテ作業の後に塗ることで パテの巣穴跡や 上塗り塗料のなじみを良くする物になります。これが無いとパテの形が残ってしまい いい仕上がりにはなりません。
自費修理ですので ガラスなどの脱着作業はせず
リヤフェンダーは部分塗装での作業をしました。
ブラック系での部分塗装は ボカシ際が目立つ時があるため
注意が必要な作業です。
ご納車の際には全部のお客様に 専用の筆付き小瓶に調色後の塗料を入れてお渡ししています。
倒れても漏れないようなプラスチックの小瓶ですのでダッシュポケットに入れてもらっても大丈夫です。
錆びる前に気になる場所に塗ってください。
量販店で購入するカラーナンバーの筆塗り用の塗料よりも ピッタリ合っていますよ。
リヤフェンダー板金・塗装、修理費用 ¥47,000(税込)- から。
作業日数 約2日間
(無料代車もご用意します 要予約)
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