左リヤードアの赤マルの部分に あまり目立ちにくいですが へこみがあります。
高級車のレクサスですし違和感はかなりあります。
スタットという機械でワッシャーを溶着させて引っ張り出し ヘコミの修正作業をしていきます。
トリム(内張り)とアウターハンドル(取っ手)ロアーモールなども外し塗装へ移ります。
このロアーモールなども一般的に再使用不可で交換部品となります。
クリップのみで取付されているモールは再使用が出来る場合もありますが
両面テープで取付されている場合外す時にモールが変形するので
交換となります。
両面テープで取付されているものにはバンパーやサイドステップなどに取付されている
スポイラー類、リップスポイラーなどがありますが こちらは素材により再使用が可能な場合が
多いです。
ただ 両面テープを剥がす手間がかかり 脱着工賃は一点に付き¥5000円~¥10000円位かかる場合も
有ります。
レクサスのドアの板金も様々です。見た目はあまり凹んでなくても 一度大きく凹み パネル部分が有る程度元に戻る事が有ります。しかし中にはビーム(ドアの骨組み)が有り これが曲るとたわみが取れなくなり 板金不可能と言う事も有ります。今回はそれほどの 押し込んだ損傷では有りませんので板金は全然可能です。
そして 板金ののちパテ修正 サーフェーサー、ひらいパテなど 歪修正をし 塗装作業に移ります。
ホワイトパールの塗装ですが3コートパール塗装とも呼ばれ ベースになるホワイトを調色し塗装、そしてパールの塗装 そしてクリヤー塗装となります。
ホワイトパールの中にも アクアなどに使われているピンクがかったパールもあり色んな種類が有ります。
通常のメタリックやパール塗装は2コートと呼ばれる塗装の分類で調色は有る程度容易です。
このホワイトパールは ベースのホワイトを調色し吹き付けた上にパールを数回塗装する事で色目が変わり
難易度の高い調色になります。
いつもご贔屓頂いています不動産会社社長より ご紹介を頂きまして
建設会社社長様のレクサスです。
もちろん レクサス店より安く しかし仕上がりは、一緒です。(うそではありません!!)
作業日数 約3日間
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