大阪市　板金塗装　BMミニ　保険事故修理

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大型トラックがバックで追突

高さの違う損傷部位がある修理事例です。
一般的に相手車両が普通車である場合　それがミニバンであっても
セダンであっても　このような当たり方はありません。

保険修理をするにあたり　相手車両が普通車であった場合
ガラスの部分と　右リヤフェンダーの部分が同時に当たる事は
あり得ないことですので　別事故と
みなす場合が大半です。よって２事故扱いです。

それにより　６等級下がりますので　翌年からの
保険料が過激に上がる事が予想できます。

しかしながら　今回の事故は　大型トラックが
バックで追突し　ガラスの部位はゲート部分が
右リヤフェンダーの部分はリヤバンパーが
当たったことで起こった損傷になります。

保険会社も当てた大型車両を確認しゲートやバンパーの高さなど
確認をした上で　修理ＯＫを出す事になります。

リヤフェンダー板金

大型トラックが当たった事故のわりにこれくらいで済んで
良かった？と思うのは不適切ですね　㎡(ーー）ｍ

しかし　分かり難いのですが　じわっと広く押されています。
リヤバンパーの変形修正の作業もあります。

ガラスが飛び散ったキズ

フロントガラス以外は強化ガラスですので　粉々に割れます。
ちなみに　フロントガラスはほぼ合わせガラスといって
ガラスを２枚合わせで中にフィルムが入っているので
ヒビは入っても粉々になりません。
昔はフロントガラスも強化ガラスの時代が有りましたが
割れた瞬間フロント全体が見えなくなり危険になるからです。

話は　飛び散ったガラス傷ですが　粉々とはいえ１センチ弱位の粒ですので

塗装部分に当たるとキズが入ります。きつい場合には鉄板が見えるほど
塗膜が剥がれます。

リヤガラスの位置から下部分ですので　リヤゲートとリヤバンパーです。
元よりキズや歪があったパネルでしたので　塗装はするのですが
ガラス傷も修正が必要となります。

パーツの取り外し

リヤゲートなどの外板パーツは全て外しました。
綺麗に塗装をする為に全て取ります。

バンパーの分解

バンパーのパーツも全て分解し塗装がし易い状態にします。

完成

塗装終了後　ガラスの新品交換や組付けが済み　納車になります。

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